GB/T 13095.4-2000 整体浴室 试验方法
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来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 整体浴室 试验方法 |
| 英文名称： | Bathroom unit --Test method |
| 中标分类： |
建材 >>
陶瓷、玻璃 >>
建筑卫生陶瓷 |
| ICS分类： |
建筑材料和建筑物 >>
建筑物中的设施 >>
卫生设备
|
| 替代情况： | 替代GB/T 13095.4-1991;被GB/T 13095-2008代替 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 |
| 发布日期： | 2000-07-24 |
| 实施日期： | 2000-12-01 |
| 首发日期： | 1991-07-23 |
| 作废日期： | 2009-04-01 |
| 主管部门： | 中国建筑材料工业协会 |
| 归口单位： | 全国纤维增强塑料标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 国家建材局玻璃钢研究设计院 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2000-12-01 |
| 页数： | 8页 |
| 书号： | 155066.1-17122 |
适用范围
本标准规定了玻璃纤维增加塑料模压整体浴室各项性能的试验方法及主要仪器设备的要求。本标准适用于民用、公共、工业建筑用，具有淋寓盆寓洗漱、便溺四种功能任意组合的整体浴室系列产品。
前言
没有内容
目录
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引用标准
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所属分类： 建材 陶瓷 玻璃 建筑卫生陶瓷 建筑材料和建筑物 建筑物中的设施 卫生设备
基本信息
| 标准名称： | 橡胶配合剂 沉淀水合二氧化硅总铁含量的测定 |
| 英文名称： | Rubber compound ingredients -- Silica Precipitated hydrated -- Determination of total iron content |
| 中标分类： |
化工 >>
橡胶制品及其辅助材料 >>
炭黑 |
| ICS分类： |
化工技术 >>
化工产品 >>
表面活性剂及其他助剂
|
| 替代情况： | 替代HG/T 3070-1989;被HG/T 3070-2008代替 |
| 发布日期： | 1999-08-12 |
| 实施日期： | 2000-12-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 2008-10-01 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 5页 |
适用范围
没有内容
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 化工 橡胶制品及其辅助材料 炭黑 化工技术 化工产品 表面活性剂及其他助剂
Product Code:SAE J2315
Title:Wheel Nut Seat Strength
Issuing Committee:Wheel Standards Committee
Scope: The purose of this test is to evaluate the axial strength of the nut seat of wheels intended for use on passenger cars, light trucks, and multipurpose vehicles. In addition, a minimum contact area is recommended to ensure enough strength for the rotational force in tightening a nut against the nut seat. while this test ensures the minimum strength of the nut seat, the wheel must also have a degree of flexibility. this flexibility, as well as bolt tension, are important to maintain wheel retention.
Rationale: The purose of this test is to evaluate the axial strength of the nut seat of wheels intended for use on passenger cars, light trucks, and multipurpose vehicles. In addition, a minimum contact area is recommended to ensure enough strength for the rotational force in tightening a nut against the nut seat. while this test ensures the minimum strength of the nut seat, the wheel must also have a degree of flexibility. this flexibility, as well as bolt tension, are important to maintain wheel retention.
